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世界のF1ファンの反応を紹介します。角田選手頑張れ！

【2022イギリスGP Sunday】極上バトルの末のサインツ初優勝!!

IMPRESSION
サインツ初優勝！！しかもポール・トゥ・ウィン！！完璧な展開ではありませんでしたが、運も見方に付けて見事な走りだったと思います。SC後の極上バトルには痺れましたね！！当たり前ですがみんな上手い。
それにしてもスタート直後の大クラッシュはとんでもないものでしたね・・・ちょっと衝撃的すぎた・・・周が何事もなく本当に良かったです。

リザルト

 

 

Topics

  • サインツ初ポールからの初優勝！
  • 表彰台を巡る極上バトルが熱すぎた！
  • 失速フェルスタッペンと失意の4位ルクレール
  • スタート直後の大クラッシュ

 

世界の反応／海外ファンの反応

海外ファン達の反応を見てみましょう。

 

サインツ初ポールからの初優勝！

 

ついに彼は初勝利を収めました！私はこの男にとても興奮しています

 

なんてレースを見せてくれたのでしょうか・・・とても嬉しい!!!おめでとうカルロス

 

まずは、この優勝は誰も文句はないでしょう！
確かにルクレールとの差を見たりすると、いろいろと言いたいこともあるかもしれませんが、サインツの勝利は間違いない事実です！

ルクレールの代わりにあなたをピットに入れることを決めたチームのおかげです。

 

彼の初優勝は嬉しいです。しかし彼のベストレースではありませんでした。セーフティーカーがなければ3位フィニッシュだったでしょう。ルクレールは本当にアンラッキーだ!!

 

しかしながら、展開のあやですねぇ～
心から祝福できないファンも多いのは分からんではない。

おかしくなるほど嬉しいよ❤ あなたはこの勝利に本当に相応しいです

 

よくやったカルロス 素晴らしいレース

 

そうなのです、今回はサインツ150戦目の節目のレースだったんですね。この勝利は嬉しいでしょう。このように素直に称えるコメントも当然たくさんありました！！

 

まずはとにかくサインツおめでとう！！ポール・トゥ・ウィンとは、素晴らしい！いろいろな苦労も踏まえると、この勝利は相応しいものだと思います。これで肩の荷が降りて、さらなる高みを目指してほしい。

 

表彰台を巡る極上バトルが熱すぎた！

 

これは本当に信じられないほどでした

 

セーフティカーが再びハミルトンに不利に働いたが、結果的に最後に美しいレースになったので、それはちょっと価値がありました。つまり、1つのコーナーに5台の車が入っていき、全て異なるチームだったりして、信じられないほどでした。

 

いまだに私の心拍数は元に戻りません。ここ数年で最高のレーシングでした。

 

このようなバトルは、私たちがこの車に期待していたものです。素晴らしい！！

 

マジで、近年稀に見るとてつもない極上バトルでした！！鳥肌モノです。
5チームのマシンが入り乱れているのも注目ポイントです。SCとタイヤが演出したものとはいえ、今年のレギュ変更がいい方向に働いていることの1つの証明にもなったのではないでしょうか。

特定の個人が方程式から欠落しているとき、私たちはホイールトゥーホイールの綺麗なレースができると思います。

 

正しいレーシングだ。こういうのを見るのが大好きだ。誰も押し出したりしてない。誰もクラッシュしない。信じられない

 

サインツが思い切りよく一発でルクレールを仕留めたのもひそかに重要ポイント！あそこで怯んでいたら、結果はちょっと変わっていたかもしれません。
一方のルクレールですが、1人だけハードタイヤの中、意地は見せ続けたと思います。必ず彼の日がまたやってくるでしょう！

オコンはトロフィーが相応しい

 

確かに！！笑
ちょうど眠くなってきたところでオコンのトラブル。
そこで止めちゃうの？止めるの？止めたらSCだよ？？と目覚めの一服感がすごかった笑

 

極上という言葉を繰り返しておりますが笑、本当に素晴らしいバトルでした。もうずっとニヤニヤしてしまう展開。ハミルトンの2台抜きとかゾクっときたし、アロンソがこっそり狙ってるのもドキドキしたし、何よりルクレールが1人だけ苦しい中で必死に抵抗するところに熱くさせてもらいました！こんなバトルをもっと見たい！！F1は正しい方向に進化してきていると確信しました。

 

失速フェルスタッペンと失意の4位ルクレール

 

ダメージリミテーション、いい仕事でしたマックス

 

彼を誇りに思います!! リードを保ったまま、次週ホームレースに向かいます!!!

 

まさかの7位、しかし被害は限定的でした。ルクレールはわずか6点しか差を詰められなかったですが、もっと悪い結果もあり得ました。ミックとのバトルもすごかった。

 

急に失速した時は驚きましたね。どうやらアルファタウリ同士討ちによるデブリがフロアをぶっ壊してしまったらしい・・・
みんなが言うようにパフォーマンス失ったマシンで7位は十分な結果でしたし、まさにダメージリミテーションでした。
手負いのマシンでのミックとのバトルは見応えありました。相変わらずエグい走りをするなぁと笑 賛否ありますがこれがマックススタイル。

彼はフロントウィングのエンドプレートを失っていた。フェラーリのベストチョイスとしてはカルロスだった。

 

SCが出たらすぐに両方ピットインしなければならない。ニュータイヤでSCの後ろにつくところを、なぜ古いタイヤの男を前に置いておくのか？彼には、正当に声を上げる権利があります。
＞もし2人共ピットインさせていたらハミルトンに前にいかれていて、それは最悪でした。ハードタイヤはレースのあの時点ではまだペースがあったのです。

 

結果だけ見るとフェラーリの戦略が～～～～となりますが、冷静に考えるとあのシーンは本当に判断が難しいと思います。
2台同時ピットしてハミルトンに出し抜かれていたら、なぜ2台で戦略分けないのか！と絶対に批判されてたはず笑
ルクレール本人が悔しいのはよく分かります・・・

毎レース、フェラーリの判断には疑問が残ります笑

 

ロス・ブラウンをチーム代表に戻そう。そしてビノットをテクニカルディレクターに降格させます。

 

もし私がルクレールなら、今日からメルセデスとレッドブルと話をするでしょう。フェラーリはルクレールにふさわしくない。
＞フェラーリファンとして、そうですね。。。私は彼が好きなので、彼がレッドブルかメルセデスのどちらかと接触していて、できるだけ早く出て行くことを願っています。彼はチャンピオンの素質を持っており、私たちが毎週末彼を引き止めているのを見るのはとてもイライラします。

 

とはいえ、今回のレース展開からすると、こういうコメントが出てくるのも致し方ないかなぁと。
フロントウィングにダメージを負っていたルクレールの方が、明らかにサインツよりペースは良さそうでした。
結局中途半端なタイミングでオーダーを出したのが微妙で、直後にタイミング悪くSCが入るという展開になってしまうわけです。そりゃルクレールとしては腹立つよね。

 

フェルスタッペンは現状余裕があるはずで、今回の件は不運だったということでもう次に切り替えてるでしょう。ホームコースのレッドブルリンクでの走りも楽しみです。
ルクレールは流れが来ませんねぇ。悔しいだろうなぁ。しかし、必ず圧倒的巻き返しターンが来ると思ってます。その時にフェルスタッペンとのポイント差が挽回可能な範囲で迎えられたら、、、シーズン終盤に向けて面白いことになると思ってます。

 

スタート直後の大クラッシュ

 

これは恐ろしかった。全ドライバーが無事で神に感謝します。

 

彼が無事に車から降りることができたことを神に感謝します。これを見てください。2年前のロマンの事故以来、最も恐ろしい瞬間でした。

 

本当に恐ろしいクラッシュ。タイヤバリアとフェンスの間に落ちるって、あり得ない状況・・・・
当たり方によってはひっくり返るのは考慮された安全設計されていますが、グラベルで跳ねて飛び上がるというのは恐らく想定外。あそこでグロージャンの時のように発火したら・・・サーキット安全設計に一石を投じる出来事だったと思います。

周が無事だといいのですが

 

周は無事です

 

あらためて怖すぎる・・・・
周が何事もなくて良かった・・・・

アルボンは問題ありません!みんな無事で良かった!!あり得ないクラッシュでした!!! F2と同じように。とても恐ろしい経験です。

 

周のクラッシュの方が激しかったのにアルボンの方が悪化しているのは一般的ではないです。古いピットストレートには保護バリアがないためかもしれません。

 

周の方が見た目上ショッキングでしたが、おそらくインパクト的にはアルボンの方が厳しかったと思われます。
フル加速しながら壁に突っ込んでるわけですからね・・・・

 

今回のクラッシュは、誰が悪いということもなくレーシングアクシデントだと思いますが、やはりモーターレーシングは常に危険なスポーツであることを忘れてはいけませんね。今となってはHALOがなかった時代（ほんの数年前なのですが）が想像できない・・・本当に観客含めて怪我人が出なかったことが本当によかった。。。
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管理人コメント

SN
本場イギリスのファンの雰囲気最高！極上バトルも最高！！サインツ初優勝もめでたい！！！それもこれも、クラッシュによる怪我人がいなかったことが前提です。安全性は第一優先です。

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