レッドブルジュニアの2023年昇格はない
アルファタウリの来シーズンシートはどうなるのか！？ガスリーの残留が既に発表されていますが、ご存知の通りピアストリパニックによってアルピーヌのシートが空いたことで、ガスリーは移籍を模索。レッドブル側も条件次第で移籍容認の姿勢を示しています。一方、角田選手の残留も濃厚。ここで降ろす意味はないはずですし、正式発表されていないだけでしょう。
あくまでガスリー残留が“現時点”の事実。それが覆った場合を想定すると、“普通であれば”レッドブルジュニアの誰かが昇格するのが“通常の”流れ。
しかし・・・
Helmut Marko is disappointed with how the F2 season of Lawson, Vips and Daruvala went. The F2 title was the requirement for a promotion.
That‘s the reason why he is looking more towards Colton Herta for the AT seat. Isack Hadjar will be promoted to F2 in 2023.#F1 #F2 #Gasly
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) September 8, 2022
ヘルムートマルコは、ローソン、ヴィップス、ダルバラのF2シーズンに失望させられた。昇格のためにはF2チャンピオンが条件だった。そのためアルファタウリのシートにコルトン・ハータを検討している。イサック・ハジャーは来年F2に昇格するだろう。
⚠️ | Red Bull is unlikely to consider its current junior drivers for a 2023 Alpha Tauri seat.
Ayumu Iwasa has impressed Helmut Marko, but the Red Bull advisor believes he needs another year in Formula 2. https://t.co/KUJ7Hj9NHC
— formularacers (@formularacers_) September 8, 2022
レッドブルは現在のジュニアドライバーを2023年のアルファタウリのシートに据える可能性は低い。岩佐歩夢はヘルムート・マルコに感銘を与えたが、彼にはF2でもう1年必要だと考えている。
というように、ジュニアの面々についてマルコさんからネガティブなコメントが並べられています。
正直に言って、F2メンバーで光り輝くドライバーは見当たらないのが現実。全員、ある程度のレベルは備えていますが、そこから突き抜けることがF1レベルには必要なのです。岩佐選手はルーキーシーズンという点で言えば及第点。さらにDAMSのチーム状況を考慮すれば、かなり頑張っていると思います！
今年のF2は、ドゥルゴヴィッチ（無所属）がチャンピオン目前、プルシェール（ザウバー育成）は躓き、ドゥーハン（アルピーヌ育成）が大アピール中、ルーキーではサージェント（ウィリアムズ系）が速さを見せて期待が高まりつつ、次いで岩佐（レッドブル育成）が頑張っている！という図式。プレマが謎の失速のシーズンで、ダルバラとハウガーは実力出しきれずという印象なのは残念ですが、こちらの2人ももっとアピールが必要です。ヴィップスは例の発言でレールを外されてしまいました。
要するに、F1に上げたいと思えるほどの輝きを発揮できていないのがレッドブルジュニアの現状です。厳しい世界なんですよね・・・
岩佐君は焦らず、自らを磨いてほしいと心から思います！今のアプローチは絶対に将来に繋がる！
世界の反応／海外F1ファンの反応
冷酷なヘルムート・マルコ、彼の観察眼は本物だ
If Jehan continued his first half form, he’d definitely get that seat.
— Arjun || Danke Seb (@not_arjund) September 8, 2022
もしダルバラが前半戦の勢いを続けられるなら、彼が確実にシートを得るだろう
Not really relevant but I think that Helmut Marko is one if not the best junior scout ever in f1 but thanks to his outrageous statements no one likes him.
— Campino945 (@Campino9455) September 8, 2022
あまり関係ないですが、ヘルムート・マルコは今まででベストなジュニアスカウトではないけれどそれに近い存在だと思うが、彼のとんでもない発言のおかげで、あまり彼を好きな人はいません。
Love the ruthlessness from Helmet. Iwasa has looked great in his rookie year but the other red bull boys have been average. The chance was there for an F1 seat but they didn’t step up
— Two Secs Ted (@TwoSecsTed_) September 8, 2022
ヘルムートの冷酷さが大好きです。岩佐はルーキーシーズンにしては素晴らしいですが、他のジュニアは平均的な成績です。チャンスはありましたが、彼らはステップアップしません。
レッドブルジュニアの基準は、F1で戦えることではなく、F1チャンピオンを狙える才能を欲しているということ！！
Not often I agree with Marko but non of the F2 drivers have made a big enough impact this year to warrant a promotion to F1. But with all the praise it surprises me they’ve not tried to get Albon back.
— Nick (@Nick_Collins_86) September 8, 2022
マルコに同意することはあまりないですが、今年、F1への昇格を正当化するのに十分なほど大きな影響を与えたF2ドライバーはいないのが事実。しかし、多くの称賛を受けながらも彼らがアルボンを戻そうとしなかったことに驚いています。
Lawson and Vips are in their second year, Daruvala in his third. If you don’t win in 2 years the F2 title, or at least fight for it, you aren’t RB F1 quality. It’s not a charity foundation
— Kevin Taddei (@taddokevin) September 8, 2022
ローソンとヴィップスは2年目、ダルバラは3年目です。F2は2年でタイトルを取れなければ、少なくともそのために戦わなければ、レッドブルのF1クオリティではないということです。慈善団体ではないのですから。
完全同意！
そういうことです。残念ながらチャンスは何度も与えられないですね。
逆に言うと、岩佐君は来年チャンピオンを本気で取りに行ってほしい！
現状の最前線はローソンだが・・・
I think Liam should have the seat next season…
— Yvoo1000 (@yvoo1000) September 8, 2022
リアムは来シーズンのシートを得られるべきだと思う・・・
Marko wake up
Lawson is fine
— DerrickPoolNation (@Dee_jayxcv) September 8, 2022
マルコ目を覚ませ！ローソンはいいぞ！
Lawson’s literally been handed a great car at one of the best teams, he hasn’t had any bad luck, if you actually paid attention you’d see how often hitech has screwed vips, at least half his pitstops this year have been 10+ seconds slower than most
— Kapi 🇦🇿 (@zxqvu48) September 8, 2022
ローソンは文字通り最高のチームの1つで素晴らしい車を手にしています。彼には不運はありませんでした。実際によく見てみれば、Hitechがどれだけ頻繁にヴィップスのレースを台無しにしているかがわかります。今年の彼のピットストップの少なくとも半分は10秒以上かかっていました。ほとんどのチームよりも数秒遅いです。
ローソンは悪くないのですが、悪くないだけで、突き抜けてはいないのは事実ですね。
サージェントに速さも結果も負けているのは相当痛い・・・
Felipe Drugovich if Herta not receive the SL.
call him.
— Japaᶜʳᶠ (@Japa_2k22DV) September 8, 2022
もしハータのスーパーライセンス獲得できない場合は、フェリペ・ドゥルゴヴィッチを採用しよう。
Drugovich is about to win F2, Helmut 👀
— Vítor Mateus 💉🩺 (@VituMateus) September 8, 2022
ドゥルゴヴィッチのF2タイトルについて、ヘルムートは見ています 👀
ジュニアがダメなら無所属ドゥルゴヴィッチに触手を伸ばす可能性はあるか？？？
ブラジル人が再びF1に戻ってくることも一定の価値があったりします。
岩佐にも大きなチャンス有り！！！
If herta comes in then the iwasa suffers unless he performs better than hadjar to get the other seat
That will push out yuki tho
— O (@stratmode1) September 8, 2022
もしハータがやってくるならば、岩佐はハジャーよりもいい成績を収めない限り苦しむことになります。それはすなわち裕毅を押し出すということです。
Iwasa seems the most promising of all the Red Bull juniors, but I agree he needs another season. Interestingly, Jack Doohan is probably the best rookie on the grid and was a Red Bull driver last year.
— Jack Ansell (@jackansell21) September 8, 2022
岩佐はレッドブルジュニアの中では最も有望だと見える。しかしF2でもう1シーズン必要だということは同意です。面白いことに、ジャック・ドゥーハンがおそらくベストルーキーで、彼は昨年レッドブルジュニアだった。
I seen iwasa s potential as soon as i seen him its great to see helmut has the same thinkijg
— Mythiceu (@DavidSkGaming1) September 9, 2022
岩佐にポテンシャルがあることに気づいたらすぐにヘルムートも同じことを考えていて嬉しい。
too early to promote him. he needs to learn how to avoid rookie mistakes in f2 1 more year first
— Josh Shannon (@RealJoshannon) September 8, 2022
岩佐は昇格には早すぎる。彼はF2でもう1シーズン戦ってミスの避け方を学ぶ必要がある。
岩佐選手への評価はすごく高い！海外ファンも認めていると感じられます。
文句を言わせないような結果を残したいですね！私も来年万全の大勢でチャンピオンを狙うシナリオに賛成です！
そして2024年、
- 角田レッドブル入り
- 岩佐アルファタウリ入り
これが最高のシナリオです！！！！
