悔しい悔しいレース
not the easiest of races, but we take a point away from the #singaporegp 👌 pic.twitter.com/liduUHGlQZ
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) October 2, 2022
新型フロントウィングを持ち込み、シーズンこの時期にかけても向上を狙うアルファタウリチーム。それもそのはず、コンストラクターズ争いは結構シビアな局面。上にも下にも変わり得る状況。角田選手もポイントを稼いで貢献したいところでした。
スペアが1個しかないということで、予選からこの新型ウィングを搭載し、角田選手は見事な走りを見せてくれました！あわよくばもう少し上位グリッドも期待できる走りでした！予選はもはや弱点ではなくなってきています。
迎えた決勝。スタートは見事に決めて一瞬8位へ。ベッテルとフェルスタッペンにはかわされてしまい、序盤は10位を走行。この時のラップタイム推移を見ると・・・どうしてもガスリーから少しずつ少しずつ離されてしまうという展開でした。ここが1つ大きな課題です！
そしてもう1つ。SCやVSCが何度か投入されたわけですが、VSC空け、必ず角田選手はギャップが広がってリスタートしています。これは過去数戦いつも気になっているところです。。。レースペースは課題と言いつつも、コンマ数秒の世界の話なのですが、VSC空けに平気で2～3秒失ったりしています。あるいはアウトラップのペースも同様。
突き詰めた結果や品質は、細部に宿るのです。たった1秒の差が結果を左右する世界ですから、このちょっとした詰めの甘さは将来大きな損失に繋がるような気がしてなりません。ぜひ改善してほしい！！
結果的に、ドライタイヤ交換してすぐに、ブレーキングポイントを見失ってクラッシュ。慎重に徐々に詰めていくべきシチュエーションで何かに焦った結果のクラッシュだったと感じます。
純粋な速さは疑いようがない。それは予選の強さで証明しています！
安定した状態での走りには問題ないので、想定外なことが起きたとしても冷静に立ち振る舞える安定したメンタルが必要だと感じます。
ただただ、悔しいレース。初サーキット、難しいコンディション。集中を切らしてしまったのか、焦りでもあったのか、ミスはミスですので擁護はできない。それでも切り替えるのがプロ。幸い、すぐ次に母国鈴鹿のレースが待っているのです！全ての鬱憤をぶつけてほしい！！
世界の反応／海外F1ファンの反応
He doesnt want to do that next week
— Johnny Silverhand (@JS2077) October 2, 2022
彼は来週これをしたくないね
Damn…again ruined race
— Bob W Hardrock (@bob_hardrock) October 2, 2022
またレースを台無しに
why did you extend his contract
— paul (@ptank40) October 2, 2022
なぜ彼の契約を延長したの？
I am done with Yuki. It’s unbelievable. And next week in Suzuka without confidence at all. It hurts being a Tsunoda fan
— Franky (@FrankyHue) October 2, 2022
やってしまった裕毅。信じられない。来週の鈴鹿では全く自信がありません。角田ファンには辛い。
He is so bad
— bizagrap (@bzgrp2) October 2, 2022
とてもよくない・・
It’s funny because he always crashes.
— George Cox (@georgeallancox) October 2, 2022
彼はいつもクラッシュしてるから面白い
厳しいコメントが続きます。
あえて厳しいコメントばかり並べてみたけれど・・・辛い。。。
しかし、あのクラッシュはダメですね・・・。完全なミス。
Too many mistakes.😞
It’s your job to do it well, right?
— Kentaro ME (@FnBdg2GLfHYcYiy) October 2, 2022
ミスが多すぎ😞 それをうまくやるのがあなたの仕事ですよね？
Other than Latifi, one of the worst and most unprofessional drivers on the grid.
— Maggicman (@jcmaggi) October 2, 2022
ラティフィを除いて、グリッド上でワーストかつプロフェッショナルでないドライバーだ。
プロセスを見ずに、その瞬間だけを見ている人もたくさんいます。
関係者は内容も見てますので、その点はご安心を。
それでも最後に結果を残せないドライバーは生き残っていけません・・・
I think Yuki makes a lot of mistakes after changing tires.
— F-16CM🇯🇵🇺🇸 (@yadaboya) October 2, 2022
裕毅はタイヤを変えた後に多くのミスをしていると思う
This one, along with Canada, is on him. Unfortunately, he’s quite greedy on his out laps and it’s come to bite him twice now.
— Asian Blindfold (@AsianBlindfold) October 2, 2022
これは、カナダでも起こりましたが、彼によるものです。残念ながら、彼はアウトラップで非常に貪欲すぎます。それが彼自身に噛みついたのが2回目です。
Team had to remind him.
Tire is cold !
He is so unstable in these situations!— mist (@mist85696386) October 2, 2022
チームは彼にリマインドすべきだった。タイヤは冷えてると！彼はこのようなシチュエーションでとても不安定だ。
そうですね。カナダのミスに近い気がします。
また、今回は直前にミスでポジション落としていたことも影響しているかもしれませんね。
要するに焦りがあって、若干やけくそ気味にドライブしてしまっていたのではないでしょうか。
ここはメンタル面の改善が求められます。
Unfortunate, tricky conditions and one of the first on those tyres. Singapore is always a tough race, even more so in the wet. He’ll learn from it.
— Laster (@__Laster__) October 2, 2022
残念なことに、トリッキーなコンディションで、このタイヤでは初の走行だった。シンガポールはいつもタフなレースです。雨ならばなおさらです。彼はここから学ぶでしょう。
シンガポールは難しいコースだし、さらに濡れてるところもある中でドライでチャレンジしているわけで。
ハミルトンも、フェルスタッペンも、ラッセルも、大物もたくさんミスしているわけですし。
それでも結果が求められる厳しい世界！ここからさらに強くなってほしい！！
